Автомобилисту никогда не нужно забывать, что машина, прежде всего техника, и она имеет особенность ломаться, причем, как правило, всегда неожиданно. Хотя разве поломка может быть ожидаемой. Собираясь в длительную, или не очень поездку, нужно быть всегда готовым к любым неожиданностям.
Это может быть прокол шины или утечка тормозной жидкости, или обрыв ремня генератора, чтобы эти мелочи не испортили впечатление от езды.
Часто водители наблюдают такую ситуацию, а именно свист из-под капота. Особенное усиление звука вызывает нагрузка на электрику машины. Например, если включено радио или аварийный сигнал, или включение фар дальнего света.
Все это свидетельствует об износе или слабом натяжении ремня генератора.
Содержание
Когда ремень генератора нуждается в замене:
- если из-под капота слышны необычные звуки, ремень нужно подтянуть или заменить;
- также есть плановая замена ремня генератора на Тойоте Королла.
- Она осуществляется после пробега автомобиля в районе шестидесяти или восьмидесяти километров;
- обрыв ремня генератора однозначно требует замены.
Убедившись в том, что ремень требует замены, нужно определиться, как же собственно его менять. Самый легкий способ – это поехать на станцию технического обслуживания и специалист произведет замену. А можно попытаться сделать это собственноручно.
Первый раз нужно ответственно отнестись к этому, и понять, как поменять ремень генератора на Тойоте Королла.
Порядок действий при замене ремня:
1) первое и самое главное нужно приобрести новый ремень.
2) затем разложить инструменты, чтобы все было под рукой;
3) второе, заглушить двигатель, ключ зажигания извлечь. Далее, нужно открыть капот и отсоединить от аккумулятора отрицательный провод;
4) ремень генератора находится слева от двигателя, поэтому еще раз визуально нужно осмотреть его и убедиться, что он нуждается в замене;
5) главный нюанс всей процедуры – это зарисовать или сфотографировать места крепления и расположения ремня генератора, до того, как снимать его. Это исключит возможность ошибки при установлении нового ремня;
6) затем приступаем непосредственно к замене.
Для того чтобы снять старый ремень нужно ослабить натяжение. Это делается при помощи снятия болта натяжителя. Данный болт не нужно выкручивать совсем, ремень ослабнет сразу после поворота болта;
7) визуально нужно сравнить старый и новый ремни, они должны быть идентичны;
если ремни одинаковые начинаем процесс установки, ремень нужно надеть на шкивы;
9) с помощью болта натяжителя регулируем натяжение ремня на ТойотеКоролла;
10) после всего этого подключаем аккумулятор и проверяем правильность установки. Для этого даем нагрузку на электронику автомобиля. Если вновь слышен свист, нужно увеличить натяжение ремня. Действуйте аккуратно и предельно осторожно, что не порвать ремень.
После этого процесс установки ремня генератора завершен. Если действовать осторожно и внимательно, приложив немного усилий, то данный ремонт вполне по силам сделать самому. Автомобиль вновь исправен и может ехать.
