Тойота Версо(Toyota Verso) это компактный городской минивен. С точки зрения глобальных продаж глобальная задача для дизайнеров это, чтобы автомобиль не раздражал, а восхищал. Помните о том, что как только вы активировали третий ряд сидений, то багажника у вас практически нет. Третий ряд сидений для взрослого человека может пригодиться только в случае срочной эвакуации и прямой ядерной угрозы.
На семейность автомобиля однозначно указывает наличие столиков.
Немного не хватает подлокотника, но тогда бы трансформация салона не происходила так быстро или это бы серьёзно удорожило салон. Кстати, для тех людей, которые занимаются боевыми искусствами, складывание этого столика это классная тренировка. Архитектура торпеды у нас нестандартная, щиток находится по центру.
Так, что, когда вы заводите автомобиль и перед рулём не загорелись никакие лампочки ничего страшного, они загорелись справа. Пассажир премирован сразу двумя бардачками, верхний открывается весьма элегантно, хотя сам по себе он небольшой. Обивка салона невероятно практичная и живучая, но по тактильным ощущениям, — это 100% синтетика.
За рулём автомобиля Версо и его технические характеристики
Тойота Королла Версо технические характеристики:
1. Двигатель у нас представлен бензиновый, объёмом 1,8 литров.
2. Объём 1798 см3.
3. Крутящий момент 180 Ньютон на метр при 4000 оборотах в минуту.
4. Мощность 147 лошадиных сил при 6400 оборотах в минуту.
5. Трансмиссия вариатор (CTV)
6. Разгон 100 км/ч 11,1 секунда
7. Максимальная скорость 185 км/ч
У автомобиля Тойота Версо технические характеристики весьма неплохи, но посмотрим, как удобно нам будет за рулём этого автомобиля. По ощущениям всё выглядит очень динамично, хотя на самом деле разгон не гениален, что-то около одиннадцати секунд до ста километров в час. В поворотах автомобиль значительно кренится, но это не смертельно, потому что он очень хорошо держит траекторию и стоит на дуге.
Как бы смешно это ни звучало, но семейный минивен может действительно быстро проходить повороты, хотя для этого вам придётся поработать.
Подвеска энергоёмкая, хотя на наших дорогах её пробивает. Что касается комфорта всё немножко валко: машину иногда раскачивает, но это сделано, наверное, для того, чтобы увеличить немножко грузоподъёмность автомобиля. Всё-таки, когда у вас 3 ряда сидений, много народа, нужно, чтобы амортизаторы могли выдерживать большой вес. Нисколько не раздражает то, что щиток находится по центру. Бортовой компьютер дублируется на большой цветной монитор.
Другое дело, нельзя сказать, что это уж очень продвинутый бортовой компьютер, который позволяет контролировать вам много функций. Просто таких функций в семейном автомобиле немного.
Каких ощущений вам следует ожидать от Тойота Версо?
Тойота Версо очень сбалансированный, комфортный и удобный автомобиль, но, что касается третьего ряда сидений поверьте, всемером вам здесь будет очень и очень тесно.
