Первый Ленд Крезер Прадо 150 появился в 2009 году. Многое в нем сохранилось от его предшественников, но в отличие от остальных моделей, он стал новинкой. Сразу после его появления начали применять тюнинг к этой модели.
Прадо 150 имеет 3-х литровый дизельный двигатель, способный развить мощность 174 л.с. Учитывая его высокий крутящий момент он разгоняется до 100 км/ч за 16 секунд. Не совсем конечно быстро, но ведь это полноценный внедорожник. Прадо оснащен 6-ти ступенчатым автоматом.
Обычный тюнинг этого автомобиля делается в двух вариантах: для бездорожья и для города.
Содержание
Тюнинг этого внедорожника для бездорожья является отличным выбором. Первым делом следует сделать лифт подвески и кузова. Это позволит вам избежать чирканья днищем и картером русских дорог. Вдобавок, позволяет поставить 35-и дюймовые колеса.
Далее производится защита кузова по периметру. Как правило, и спереди и сзади устанавливаются «кенгурятники», имеющие место под лебедку. Так же, трубами защищается картер. Для крыши подойдут рейлинги и багажник, желательно с лестницей.
И запаске там также найдется место, иначе ее просто вырвет из-под машины.
При этом модифицировании необходимо подчеркнуть габариты машины, и сделать ее эффективнее. На колеса замечательно подойдут 20-ти дюймовые диски с низкопрофильной резиной. Таким образом, мы и украшаем автомобиль, и повышаем управляемость. Следующим этапом тюнинга является обвес.
В автомагазинах и на автомобильных рынках можно найти разнообразные накладки на любую часть автомобиля. После обвеса, следует обратить внимание на оптику. Многие отдают свое предпочтение биксенону.
Но не стоит забывать и о стандартах, нарушение которых повлечет за собой штраф и потраченное время. В первую очередь, это относится к зеркальной пленке для тонировки. Многим хочется преобразить и салон, хотя у Прадо 150 в нем есть практически все. Кто-то останавливается на отделке сидений, панели и установке аудиосистемы.
А кому-то нравится в салоне наличие различных аксессуаров.
Что касается тюнинга двигателя, то тут применяется чип-тюнинг. Он не приводит к потере гарантии на машину и увеличивает мощность на 30%. Так же, он позволит вам сэкономить топливо, которое постоянно дорожает. Чип тюнинг Тойота Прадо 150 дизель не изменяет защитные программы двигателя. Нет никакого риска, что произойдет перегрузка.
Мощность двигателя увеличивается лишь тогда, когда это необходимо и только в определенном пределе. Электроника специального блока, применяемого для такого тюнинга, настраивает параметры мотора. Она способно увеличить скорость обработки данных, за чет чего и возрастает мощность.
Чип Тюнинг Тойота Ленд Крузер 100 дизель выполняется так же с применением дополнительного блока управления. Увеличение мощности для Прадо 150 может достигать 230 лошадиных сил. При этом, расход топлива снижается на 1 литр на 100 километров.
Таким образом, за некоторое время установки чип-тюнинга, он себя окупит.
VIN-код (Vehicle Identification Number) автомобиля Toyota состоит из 17 символов и содержит информацию о конкретном…
Рассмотрим блоки предохранителей на Тойота Прадо 120 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009…
Рассмотрены автомобили Тойота Авенсис Т25/250 выпущенные в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 годах.…
Рассмотрены автомобили Toyota Corolla 100, Toyota Corolla Levin, Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Ceres, Toyota Sprinter…
Японский производитель Toyota регулярно работает над улучшением качества своих автомобилей, и Тойота Рав 4 не…
В этой статье в таблицах собраны все размеры шин и дисков для Тойота Рав 4…