Все о Тойота Приус гибрид (Toyota Prius Hybrid)

В наше время гибриды производят многие всемирно известные бренды. На любой автомобильной выставке можно увидеть представителей этого класса. Тойота Приус гибрид поступил на авторынки в 1997 году.

Спустя 6 лет, производители выпустили следующую версию этого автомобиля, который сразу же получил несколько наград в США и был признал лучшим авто 2004 года в Северной Америке.

Первые модели автомобиля

В конструкции гибридов есть два варианта. В первом, двигатель работает только на зарядку батареи, а движение осуществляет электромотор. В другом варианте, за движение отвечает один из силовых агрегатов. Как стало видно из первой Тойота Приус, лучшим является комбинирование двух вариантов. Следующий Приус воплотил в себе эту задумку.

Автомобиль оснащен полутора литровым бензиновым двигателем, мощностью 78 лошадиных сил и электромотором в 68 лошадиных сил, выдающим крутящий момент 400 Нм. В сумме удалось получить мощность в 113 лошадиных сил.

Расход топлива Тойота Приус удалось снизить до 5,5 литров при движении по трассе. Она имеет четыре режима работы. В моменты когда автомобиль трогается или едет на небольшой скорости двигатель отключен, а автомобиль передвигается за счет электромотора. При увеличении скорости включается бензиновый двигатель.

Мощность передается не только колесам, но и преобразуется в энергию и переходит к электродвигателю. При сильном ускорении задействованы сразу оба агрегата. При плавном движении или снижении скорости, в работу снова включается электродвигатель, заряжающий батарею, а бензиновый мотор отдыхает.

Во втором Приус производители поместили достаточно много электроники.

Приус третьего поколения

Третье поколение Тойота Приус стало выпускаться с 2009 года. В сравнение с предыдущим, вторым поколением, у новой машины были увеличены габаритные размеры, а именно, длина и ширина. Был добавлен небольшой штрих, который проходит по всей боковой части кузова, и как бы соединяет, передние и задние фонари. Так же была изменена и крыша.

Самая высокая ее точка переместилась к центру от передних сидений.

Во время обычной езды, учитывая остановки и подъемы на возвышенности, автомобиль расходует около 4 литров на 100 километров. Новый эко-режим позволяет снизить это значение до 1,75 литров. Была так же выпущена рестайлинговая версия последнего поколения, презентация которой была во Франции в 2011 году.

Все о Тойота Приус гибрид в одной статье рассказать невозможно. Но как говориться, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. А еще лучше, сеть за руль, и ощутить все достоинства автомобиля самому.