Изначально автомобиль Toyota Hilux pick up разрабатывался как универсальное транспортное средство для врачей и военных – улучшенная проходимость позволяла справиться с любым бездорожьем, а вместительный багажный отсек давал возможность транспортировать лежачих больных и объемные грузы. Однако, автомобиль не удержался в узких рамках потенциальных покупателей – сегодня пикап Тойота Хеликс имеет высокую популярность среди автолюбителей со всего мира.
Содержание
Самая первая модель Тойота Хилух выпускалась с одинарной кабиной. В процессе доработок и улучшений появились еще две версии кузова – с полуторной и двойной кабиной. Отечественным покупателям предоставляется возможность купить 4-дверную версию кузова с просторной двойной кабиной.
Тойота Хайлюкс пикап отличается большим разнообразием дизельных и бензиновых двигателей различных модификаций. На отечественном авторынке выбор ограничивается двумя вариантами дизельного силового агрегата объёмом 2,5 и 3 л, которые могут комплектоваться механической или автоматической трансмиссией. Заднеприводные модификации, достаточно распространённые в Америке и Азии у нас не продаются, поставки ограничиваются полноприводной версией 4х4.
Рестайлинговая версия авто Тойота Хеликс 2012 года выпуска отличается от предыдущей модели более агрессивной формой радиаторной решетки, новой конструкцией капота и переднего бампера, а так же, доработанной головной оптикой и другой формой задних и передних крыльев. В длину пикап «вырос» до 5 260 мм, ширина равна 1 835 мм, а «рост» – 1 850 мм. Клиренс — 212 мм.
Тойота Хайлюкс 2012-2013
Внешний вид пикапа Хайлакс отличается незамысловаты и простой. Если посмотреть фото рестайлинговой модели, то единственное, что цепляет взгляд – это объемная «ноздря», служащая для забора воздуха. Все остальные детали дизайна Тойота Hilux уже насколько хорошо знаком всем, что такие традиционные его элементы, как параллельные земле капот и решетка радиатора, большие фары квадратной формы и прочее, остаются незамеченными.
Внешний вид Toyota Hilux
В стандартной комплектации имеем незатейливый и практичный интерьер салона – материалом для отделки выбран качественный пластик, который отлично переносит все испытания. Приборная панель выполнена в гоночном стиле и состоит из трех колец. Руль очень большой, практически достает до коленей водителя. достаточно высокое водительское место обеспечивает отличный обзор. В комплектацию «Люкс» входит современная мультисистема на центральной консоли, которая дополняется шикарной кожаной обивкой кресел.
Вид с сидения водителя
В целом салон Toyota Hilux достаточно просторный и вместительный. Даже пятеро взрослых пассажиров могут в нем комфортно разместиться. Плюсов прибавляет высота салона – люди высокого роста не испытывают дискомфорта при поездке на этом автомобиле.
Интерьер салона Тойота Хайлюкс
Погрузочная платформа имеет впечатляющие габариты – при длине 1545 мм ширина равна 1515.мм.
Как уже говорилось ранее, нашим автолюбителям доступны только дизельные версии пикапа:
Под капотом Toyota Hilux
Оба двигателя невозможно назвать «экономными» — в условиях городского цикла расход топлива равен 10 и 11, 7 л соответственно. Зато 16-клапанная система сделала «дизели» полностью соответствующими экологическим нормам ЕВРО 4.
Самая доступная базовая комплектация «Стандарт» – полный привод 4х4, 2,5-литровый дизельный «движок», механическая коробка передач (пятиступенчатая). Приятно отметить, что данная комплектация содержит все необходимые для комфортных поездок опции — автоматические стеклоподъемники, кондиционер, 2 подушки безопасности подогрев передних кресел. Возможно управление дифференциалами – отключение, блокировка. Диски – стальные.
Топовая комплектация «Престиж» — привод 4х4, трехлитровый дизельный силовой агрегат, автоматический вариатор. Дополнительные бонусы – современная мультисистема, 6-дюймовый дисплей с сенсорным управлением, камера заднего вида, литые диски, дополнительные подушки безопасности и целая куча систем, облегчающих труд водителя (VSC, EBD, EBD, LSD).
Всего на нашем авторынке переставлено 5 комплектаций – стандарт, комфорт, элеганс, престиж и престиж-плюс. Кожаный салон имеется только в последнем варианте.
О безопасности пассажиров во время поездки заботятся передние подушки безопасности, включенные в базовую комплектацию. Дополнительно можно усилить систему безопасности боковыми подушками. На фотографиях и видео с краш-тестов можно увидеть, что пикап неплохо переносит как фронтальный, так и боковой удар.
По отзывам покупателей автомобиль выносливый, надежный, удобный и полностью оправдывающий свою стоимость. Благодаря тому, что задняя подвеска организована на рессорах, а передняя – независимая, управлять таким авто легко как при езде по городу, так и при преодолении участков дороги с множественными ямами и ухабами.
Ну и в заключение, хочу поделиться прикольным рекламным видеороликом. Понравиться ВСЕМ!
VIN-код (Vehicle Identification Number) автомобиля Toyota состоит из 17 символов и содержит информацию о конкретном…
Рассмотрим блоки предохранителей на Тойота Прадо 120 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009…
Рассмотрены автомобили Тойота Авенсис Т25/250 выпущенные в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 годах.…
Рассмотрены автомобили Toyota Corolla 100, Toyota Corolla Levin, Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Ceres, Toyota Sprinter…
Японский производитель Toyota регулярно работает над улучшением качества своих автомобилей, и Тойота Рав 4 не…
В этой статье в таблицах собраны все размеры шин и дисков для Тойота Рав 4…