Как сделать замену топливного фильтра на Тойота Камри v40 (Toyota Camry v40)

В наше время всегда можно найти рядом автомастерскую, где исправят любую поломку. Но стоимость работ, в частности для иномарок, бывает слишком высокой. Зачастую, большинство неисправностей в автомобиле можно устранить самому.

Это касается и Тойота Камри. Не смотря на то, что автомобили японского производство достаточно качественные и надежные, они все равно порой ломаются. Одной из неисправностей может служить топливный фильтр, который необходимо менять. Обращаться в салоны по таким пустякам могут позволить себе только достаточно состоятельные автовладельцы.

В таких случаях, проще сделать все своими руками и сэкономить свой бюджет на приличную сумму.

Подготовка к замене фильтра

Замена топливного фильтра Тойота Камри v40 потребует наличия следующих инструментов:

• — крестообразная отвертка;
• — гаечные ключи на 17 и 19;
• — трещотка на 8;
• — плоскогубцы;
• — нож или лезвие.

Перед тем, как приступить к замене фильтра, необходимо сделать несколько операций. Они существенно облегчат вам выполнение всех работ. Сначала необходимо слить из бака бензин и стравить давление из него. После чего извлечь реле топливного насоса, завести мотор и ждать пока автомобиль не заглохнет.

Таким образом, мы избавляемся от давления в топливной магистрали. Готовьтесь к тому, что при извлечении и отсоединении различных деталей может вытекать бензин, для чего заранее запаситесь тряпками. Так же, вам понадобится несколько чистых тряпок, в том числе и для извлекаемого топливного насоса.

Порядок действий при смене фильтра грубой очистки

Первым делом необходимо снять задние сиденья.

Затем выкручиваем саморезы, на которых крепится заглушка.

С помощью гаечных ключей откручиваем фитинг, который идет от топливного насоса.

После этого можно отсоединить топливную магистраль.

Плоскогубцами перемещаем хомут со шланга обратки, после чего отсоединяем его.

Далее трещоткой выкручиваем винты, закрепляющие кронштейн насоса.

Извлекаем его вместе с насосом.

Двумя плоскими отвертками снимаем стопорную шайбу, предварительно поддев ее, а после нее, снимаем и фильтр. После этого, одеваем купленный вами фильтр на насос и напрессовываем шайбу.

Когда фильтр установлен, сборку проводим в обратной последовательности.

Как видите, ничего сложного в этом нет. Такая замена под силу большинству автолюбителей, которые хоть немного знакомы с автомобильной техникой. Только не стоит забывать при покупке нового фильтра, что, как правило, чем дешевле он стоит, тем меньше имеет срок службы, а значит и чаще придется его менять.